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pt游戏金钱蛙-日产裁员12000人,特斯拉暴跌460亿,许家印们为什么千亿去造车?

2020-01-09 09:43:24 来源:罗桥信息门户网

pt游戏金钱蛙-日产裁员12000人,特斯拉暴跌460亿,许家印们为什么千亿去造车?

pt游戏金钱蛙,造车是一个梦,当孙正义把全球的出行平台投了个遍的时候,全球车企的梦醒了。

对于孙正义来说,在商业的领域,他花钱是出了名的大手大脚,从1000亿的愿景基金成立以来。出行平台和自动驾驶就成了他最看重的领域。随着滴滴、uber都成为巨头之后,这位孙老板的投资也开始卓见成效。与孙老板不同的是,国内的巨头对于出行平台的兴趣不大,却把目光投向了造车。

造车是一门好生意吗?目前看来造车不算是一门好生意。“钢铁侠”马斯克曾经说过,全美没有破产过的车企就只有特斯拉和福特。话音还没落下,特斯拉因二季度业绩不及预期,昨天开盘就跳空低开12%,市值蒸发超过了460亿人民币。

对于车企来说,两年前他们迎来了最幸福的时刻,凡事跟新能源沾边的企业都得到了大佬和各路资本的追逐。

万宝之争的硝烟刚落下,宝能的姚振华就携一千多亿押注新能源汽车,他花的这个钱是万宝之争时的好几倍,当时要不是许家印拿70亿在万科股票下跌时撑了一把,姚老板恐怕只能落一个爆仓的结局。

当然,现实没有如果,躲过了危机的姚老板在刘姝威的炮轰下,一面减持着万科的股票,一面笑吟吟的拿着炒股的盈利冲向了新能源汽车。对于造车的逻辑姚老板似乎很清楚,65亿控股观致,继而买下昌河铃木70%的股权。

两年过去了,车还在生产线上。但生产基地已经盖遍了大江南北,昆明的6000亩、杭州的3000亩、陕西西咸新区投资的400亿……

去年,许老板被贾跃亭坑了一把之后也坚定了造车的决心。

广州南沙的1600亿,沈阳的1200亿,在加之之前投资的200亿,造车一途,许家印轻松的拟投资3000亿,这一数字超过了恒大的市值。

当然,按照许家印的设想,四年之后沈阳的新能源汽车产量要超过150万辆,产值要达到5000亿元,5000亿这个数字大约是2018年恒大销售房子的总和,真不知道到底是房子好卖还是新能源车好卖?

答案的背后,可能是新能源汽车的生产基地足够大吧!地产商跨界的逻辑,永远离不开土地。这点制造业的董明珠最为清楚。

格力,掌握核心科技。造车,格力真没有核心科技。在董明珠入主银隆之后,车没卖多少辆,生产基地倒是建了不少。

同他们比起来,贾跃亭真算的上是纯粹,没有生产基地,工厂都来自于租赁,为了造车抛弃了乐视的整个产业,造车也是自主研发。虽然困难重重,但是亏的还算克制。

造车真不是一门好生意。

2018年,全球的车企进入了寒冬,从福特到通用,裁员一波接着一波。去年上市的蔚来,愣是亏了一百多个亿。对于它来说几乎是造一辆亏一辆,真不知道许老板150万辆的产值能亏多少?

近期,日产公布一季度财报,数据显示其一季度营业利润锐减了99%,无奈日产宣布将在全球范围内裁员12500人,这一人数是日产总人数的十分之一。不仅如此,日产还宣布,到2022年末,将在全球削减10%的产能……

当然业绩差不是日产的专利,同样糟糕的还有戴姆勒。戴姆勒集团发布的二季度业绩报显示,集团二季度净亏损12.24亿欧元,9年来首次季度亏损。回过头来我们再看特斯拉4.08亿美元的亏损,似乎也算不上什么。

造车一途,前景是光明的道路是曲折的。马云经常说,今天很残酷,明天更残酷,后天很美好,但大多数人都死在了明天晚上,见不到后天的太阳。一年前,宁波首富熊旭强当众许下千亿营收豪言,他的蓝图中银亿集团是汽车+地产双轮驱动健康生态,一年时间还不到,银亿就走上了破产重整的道路。

董明珠曾经说过,别人做芯片股价就蹭蹭的往上涨,我做芯片,股价的蹭蹭的往下跌。为什么呢?因为别人只是喊喊而已,我是真做!